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2017年9月17日，第十三屆中國（梁山）專用汽車展覽會在水泊梁山盛大開幕。約斯特作為全球領(lǐng)先的商用車零部件供應(yīng)商，

攜支腿、牽引鉤、鞍座、軸提升、交換箱等部件亮相現(xiàn)場。

現(xiàn)場展品吸引眾多商用車行業(yè)用戶，展位幾度人滿為患。用戶紛紛對現(xiàn)場展出的電動支腿、牽引座等產(chǎn)品表示出極大的興趣。

已使用約斯特產(chǎn)品的當?shù)丶叭珖蛻?，對約斯特產(chǎn)品質(zhì)量十分認可，并在現(xiàn)場與約斯特專業(yè)人員探討行業(yè)趨勢，了解約斯特

最新產(chǎn)品的性能及應(yīng)用。

了約斯特官方展位，現(xiàn)場其他展位也到處可見約斯特產(chǎn)品的身影，可謂是“刷爆全場”。場館一樓展區(qū)，天津勞爾工業(yè)公司

展出的三輛中置軸轎運展車全部配置約斯特ROCKINGER RO*KU80球型牽引鉤。天津勞爾作為中法合資企業(yè)，在掛車制造

領(lǐng)域功底深厚，一直致力于掛車的生產(chǎn)制造。同時，同約斯特一樣，天津勞爾也是GB1589-2016中置軸轎運車標準制定的

參與者之一。其配置的約斯特RO*KU80是適用于中置軸車輛運輸車的牽引裝置，由德國設(shè)計，按照德國標準進行測試及生

產(chǎn)，是唯一取得歐盟ECE認證的國內(nèi)產(chǎn)品，具有全球?qū)＠?。RO*KU80使用高互換性標準規(guī)格球頭可裝防盜鎖，革新的鎖止

系統(tǒng)保證了簡單安全的操作，其無間隙的連接方式帶來了最佳的行車穩(wěn)定性，內(nèi)建式油封降低磨損提高使用壽命，牽引勺

內(nèi)側(cè)設(shè)有油脂儲存槽，有效降低與球頭間的磨損。

斯堪尼亞現(xiàn)場展出的是兩輛G450 6x2公路牽引車，其搭載的是DC13發(fā)動機，直列6缸排量12742cc，最大功率450馬力

（331kW），最大扭矩2350牛米，匹配GRS905 12擋自動變速箱，裝備定速巡航系統(tǒng)，配置約斯特JSK37C德國進口鑄鋼

牽引座，擁有歐盟ECE認證。

中國一汽解放現(xiàn)場展車也一度吸引超多圍觀群眾，JH6 6x4牽引車，配置濰柴WP13.500E501發(fā)動機，最大功率500馬力，

搭配約斯特JSK35DV牽引座。約斯特該款產(chǎn)品D值為165KN，最大垂直載荷為20000KG，最大整車質(zhì)量為65000KG，由國

內(nèi)武漢工廠生產(chǎn)。

同時，約斯特支腿也頻頻亮相于室外展車。現(xiàn)場中集、楊嘉等眾多車型首選約斯特A400支腿。為回饋用戶的大力支持，

約斯特也計劃2018年在A400支腿基礎(chǔ)上進行升級，加入新的EasyCrank配置，有效降低搖把力。新支腿將使用A400C名稱

（C代表EasyCrank），在設(shè)計上為頻繁甩掛的用戶做了強化，強化的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)了頻繁使用條件下的高可靠性，可

選配Razor自動舉升系統(tǒng)。A400C最大靜載能力為80T，舉升能力為28T，可選T/A/S/G多種撐腳，重量為89KG每對。其可

選配的Razor電動舉升系統(tǒng)在約斯特官方展位圈粉無數(shù)。它擁有獨立的電源控制，僅需一鍵操作，數(shù)控馬達即可控制支腿升

降。它降低接掛和甩掛的操作時間，司機可輕松、簡單和有效地操作掛車上的電動支腿，讓電動支腿來執(zhí)行艱苦的工作，避

免司機在烈日或大雨中承受疲勞和安全隱患，同時可防止人為錯誤，提高支腿壽命。該系統(tǒng)會讓支腿完全延伸到地面后自動

停止，在脫掛時杜絕滿載掛車從高處跌落造成支腿的損傷，單個無線遙控可控制多臺的驅(qū)動裝置。裝配單動支腿的半掛僅需

一人操作支腿升降即可。用戶在約斯特展位進行了實地操作，感受了約斯特Razor產(chǎn)品簡便的操作方式，紛紛表示愿意嘗試

使用約斯特新型產(chǎn)品以減輕司機在日常工作中的繁瑣任務(wù)，提高車隊運營效率。